Se salvano loro DEVONO salvare anche NOI…

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Dal Sole 24h

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2014-10-17/sblocca-italia-si-all-emendamento-genova-opere-blindate-caso-stato-calamita-122735.shtml

Concessioni autostradali tra i nodi ancora da sciogliere
Se ieri dal dl sono saltate l’approvazione diretta del contratto di programma Rfi, che vale 5,8 miliardi, e la deroga che consentiva al commissario della Napoli-Bari e della Palermo-Catania-Messina di superare le soprintendenze, oggi si dovranno sciogliere i nodi più spinosi. A partire dalle concessioni autostradali: l’articolo 5 del dl permette ai concessionari di ottenere una proroga del rapporto concessorio attraverso una proposta di cambiamento della rete (anche l’unificazione di tratte interconnesse o contigue) e la messa a punto di un nuovo piano economico e finanziario. Ma la procedura è stata bocciata dall’Antitrust e dall’Autorità dei trasporti. E la Commissione Ue ha chiesto all’Italia il rispetto delle norme Ue sugli appalti pubblici relativamente alla proroga concessa senza gara alla concessionaria responsabile della costruzione e della gestione della A12. Una mossa che fa presagire la contrarietà delle misure al diritto comunitario. Restano ancora da esaminare anche gli interventi delineati dal dl in materia di gestione dei rifiuti e di trivellazioni. Misure controverse, osteggiate sia dalle Regioni sia dalle associazioni ambientaliste.

http://www.donnedamare.it/niente-gare-per-la-lobby-delle-societa-autostradali-e-noi/

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